Caractéristiques techniques
Dimensions
Modèle standard, électrique & hybride
Hauteur maximale de travail (machine statique) : 19,40 m
Hauteur maximale de travail (machine statique) : 14,40 m
Hauteur maximale de travail (machine en mouvement) : 13,00 m
Hauteur maximale du plan au sol (machine en mouvement) : 11,00 m
Longueur minimale fermée : 7,30 m
Portée latérale maximale (machine statique) : 9,30 m
Largeur minimale fermée : 2,36 m
Portée latérale maximale (machine en mouvement) : 6,30 m
Capacité de charge : panier spacieuse et avec une capacité de charge de 400 kg
Angle de rotation de tourelle : 370 °
Angle de rotation d’entretoise : 90+90°
Longueur du Bras : 1,50 m
Longueur minimale fermée : 7,30 m
Poids total dans l’ordre de travail : 13 350 kg
Largeur minimale fermée : 2,36 m
Déplacement : 4 roues motrices (mouvement crabe)
Orientation sur pneu : 4,20m
Capacité panier : 3 personnes (400kg)
Angle rotation panier : 180°
Limiteur mécanique d’angle de rotation : 180°
Une nacelle automotrice rail route polyvalente et fiable
La nacelle rail route automotrice RR14 EVO3-FR est munie de son propre système de propulsion et est donc autonome sur un chantier. Sa capacité de charge s’élevant à 400 kg, cette nacelle automotrice rail-route est idéale pour le levage et le transport du personnel assurant la maintenance des installations ainsi que du matériel employé.
Par ailleurs, elle dispose de systèmes de stabilisation de la plus grande performance garantissant le maintien de son équilibre lorsque son bras est déployé. En mouvement, elle autorise une hauteur de travail de 13 m, pouvant s’élever à 14,40 m lorsque la nacelle automotrice rail route est en situation statique. Son fabricant a également mis l’accent sur la sécurité et l’ergonomie puisque cette machine propose une mise à niveau automatique sur voie ferrée afin de s’adapter à un dévers du terrain allant jusqu’à 20 cm.
Modèle idéal pour la maintenance et installation de lignes électriques ferroviaires, la maintenance de gares et de panneaux de signalisation, la maintenance interne à wagonnets et de métros et les travaux de construction et travaux de maintenance de la zone verte à côté de la voie ferrée…
- Polyvalente sur rail et hors route
- Conforme aux dernières réglementations anti-pollution (EU Stage V)
- 4 roues motrices
Entretien facile :
- Simple et intuitive, diagnostic à bord
- Très légère et facile à transporter
- Accès facile pour tous les services entretien
EUROPE: EN280
AUSTRALIE: AS1418
CANADA: CS-B354
ROYAUME-UNI : RIS1530/4
FRANCE : SNCF NF F 58002
ALLEMAGNE : RIL 931.0003 DB Netz
Ergonomie et personnalisation de votre nacelle automotrice
De plus, la nacelle automotrice RR14 EVO3-FR a été conçue en prenant en compte la diversité des gestes liés aux opérations en hauteur et offre ainsi aux intervenants une grande aisance dans leurs mouvements. Enfin, ses commandes se veulent intuitives afin que son utilisation contribue à votre productivité.
La nacelle automotrice rail route RR14 EVO3-FR de Platform Basket autorise également l’ajout d’accessoires afin d’optimiser ses performances ou son confort, comme une caméra de guidage destinée à offrir une meilleure visibilité au conducteur, ou encore un siège escamotable pour la conduite sur de grandes distances.
PBF intervient pour l’entretien de votre nacelle automotrice rail route
Chez PBF, nos équipes sont formées constructeurs, ce qui leur permet de développer une solide expertise et une parfaite connaissance des machines dont nous disposons. Toujours informées des dernières innovations du fabricant, elles sont à même d’assurer une maintenance soignée et rigoureuse de vos nacelles araignées, nacelles automotrices rail route et mini-grues, y compris le modèle RR14 EVO3-FR de Platform Basket. N’hésitez pas à nous contacter pour bénéficier de notre savoir-faire !
Équipements / accessoires
Inclus
- Pantographe de mise à la terre
- Isolation des 4 roues ferrées
- Panier très spacieux et avec console de commande facile à lire et à utiliser
- Mise à niveau automatique de la structure aérienne
- Limiteur mécanique d’angle de rotation 180 °
- Panneau de commande au sol
Options
- Deux versions : Standard : moteur thermique diesel | Électrique : moteur électrique
- Boîte noire (black-box)
- Électropompe d’urgence
- Prise de courant 230Vac
- Générateur électrique à entraînement hydraulique
- Moteur auxiliaire d’urgence
Nos machines sur le terrain
